Die Bewohner der Serra de Tramuntana auf Mallorca beklagen, dass illegale Motorrad- und Autorennfahrer fast täglich entlang der bekannten Mi-10, der Straße, die durch die Serra de Tramuntana führen, anhalten. In diesem Zusammenhang beklagen sie die Untätigkeit der Behörden angesichts einer Situation, die sowohl dieses Gebiet, das zum Weltkulturerbe gehört, als auch die Bewohner betrifft, die sich im Stich gelassen fühlen.
In diesem Sinne kritisieren sie die „verdächtige Vernachlässigung“ der Guardia Civil in Bezug auf dieses Problem und erwähnen den Fall eines Nachbarn, der, nachdem er unermüdlich die Nummern 062 und 112 angerufen hatte, damit jemand kommt und der Hölle, die sich vor seinem Haus abspielt, ein Ende setzt, schließlich von einem Beamten aufgesucht wurde, der ihm, nachdem er ihn identifiziert hatte, sagte, dass er „Verständnis für diese Jungen haben müsse, die viel Freizeit hätten und das Recht hätten, sich zu amüsieren“.
All dies, so der Text der Betroffenen, während die Raser mit ihren Autos vorbeifuhren, ohne Angst zu haben, erkannt zu werden.
Die Kritik der Anwohner richtet sich auch an die Regierungsdelegation und den Consell de Mallorca, die auf einer Pressekonferenz einen Bericht vorstellten, in dem darauf hingewiesen wurde, dass sich die Sanktionen auf der Mi-10 innerhalb eines Jahres vervielfacht haben; dass eine beträchtliche Summe öffentlicher Gelder investiert wurde, um die 114 Kilometer unterbrochene Linie auf dieser Straße in eine durchgehende Linie umzuwandeln und damit das Überholen zu verbieten; sowie die Abschaffung der zahlreichen Schilder, die die Geschwindigkeit auf 70 Stundenkilometer begrenzten, für andere, die sie auf 60 Stundenkilometer beschränkten.
„Es war offensichtlich, dass keiner derjenigen, die diese geradezu infantilen Maßnahmen angeordnet hatten, auch nur das geringste Vertrauen in deren Wirksamkeit hatte“, beklagen die Betroffenen. „Trotz der beträchtlichen öffentlichen Kosten haben die Piloten weiterhin ihre Macht demonstriert und nach über 40 Jahren einmal mehr deutlich gemacht, wer das Sagen bei der Ma-10 hat.
Quelle: Agenturen
